비래산업

놀랍도록 조용한 작동

3370 및 3360 eTriFlex 모델은 놀랍게도 조용한 소음 수준 66.5 및 73dBA (각각)에서 실행되어 이른 아침 소음으로 인한 방해를 최소화하고인지 된 소음 수준을 50 % 낮 춥니 다.

반경 의존 속도 시스템 (RDS ™)

RDS ™ 시스템은 릴 속도와 휠 속도를 모두 제어하여 커팅 헤드 전체에 일관된 클립 속도를 제공하고 클린업 패스 동안 휠의 스켈핑을 최소화합니다. RDS 시스템은 사실상“Triplex Ring”을 제거하고 예초 후 고품질을 보장합니다.

온보드 유압유 없음

트랙션, 리프트, 스티어링 및 릴 구동 모두 전기식으로 작동하므로 eTriFlex Series의 모어에는 유압 시스템이 없다. 누수나 심지어 유압 누출의 위험은 이제 과거의 이야기가 되었습니다.

슬로우 인 턴

잔디 깎기 또는 이동 모드에서 eTriFlex Series 모어는 조향 변경 속도를 감지하고 공격적인 회전이 이루어질 때 기계의 속도를 자동으로 느리게합니다. 이로 인해 미끄러짐 휠로 인한 잔디 손상이 줄어들고 작업자에게 모어를 충분히 제어 할 수 있습니다.

연료 절약

eTriFlex 3360 (Engine / Generator Model)은 유사한 Triplex 모어에 비해 최대 20 %의 연료 절감 효과를 제공하며 3370 (All-Battery Model)은 액체 연료 공급원을 필요로하지 않습니다

속도 의존적 ​​릴 드롭 및 짝수 컷 라인

작업자가 움직이는 동안 커팅 유닛을 올리거나 내릴 때, 온보드 컴퓨터 시스템은 앞쪽 두 커팅 유닛의 커팅 라인과 일치시키기 위해 후면 커팅 유닛을 올리거나 내리는 정확한 타이밍을 계산합니다. 이를 통해 그린에서 그린으로 일관되고 정밀한 절단 조작이 가능합니다.

운전자 분리시 자동 브레이크

모어가 작동 중일 때 운전자가 시트를 떠나 주차 브레이크를 걸지 못하면 시스템이이를 감지하고 주차 브레이크를 자동으로 걸어 운전자의 안전을 보장하고 기계가 구르지 않도록합니다.

익숙한 조작 및 제어

eTriFlex 시리즈 모어의 작동 제어는 기존 Greensmaster TriFlex 모델과 동일한 플랫폼을 기반으로합니다. 이를 통해 TriFlex 모델에 익숙한 작업자는 최소한의 교육이나 지시로 eTriFlex 모델을 즉시 실행할 수 있습니다. 그냥 깍 으세요!

우수한 견인

두 프론트 휠 모두 기어 감속 기능이있는 전동 트랙션 모터로 구동됩니다. 위치 견인 시스템은 유압 또는 기계식 차동 장치의 견인력을 향상시켜 타이어 스크러빙을 최소화하면서 포지티브 2 륜 구동을 보장합니다. * 선택적인 3WD 키트는 더 심한 언덕 등반 기능을 위해 제공됩니다.

DPA 커팅 유닛

DPA(Dual Precision Adjustment) 업계 최첨단 커팅 유닛: 조정 위치는 두 곳 밖에 없음 예고 유지력이 뛰어남 매일 그리스를 칠 필요가 없음(스테인리스스틸 베어링) 릴 마모에 관계없이 절단면이 일정함(특허) 최소 베드 나이프 증분 조정 0.178mm

더블 A-암 서스펜션

이 서스펜션 시스템은 전체 부양 범위를 유지하여 고르지 못한 지면을 지날 때에도 지면에 구멍이 나거나 스캘핑 현상이 일어나지 않습니다.

입증된 성능의 플렉스(Flex) 서스펜션(특허 취득)

통합된 "Flex" 연계 시스템을 통해 전방 롤러 중심을 따라 커팅 유닛을 회전시켜 지면의 기복에 따라 움직이도록 하고 퍼팅 그린을 좌우로 긁는 현상을 방지합니다.

EdgeSeries™ 릴

DPA(Dual Precision Adjustment) 커팅 유닛에 탑재된 Toro의 EdgeSeries™ 릴은 일관성 있는 고품질 커팅을 제공하고 예초 후 외관이 뛰어나며, 동시에 날 유지력이 향상되어 유지관리 작업도 줄어듭니다.

완전 전기식 릴 구동

유압 누출이 없다는 점 외에도 각 릴 모터는 공칭 1.1kW(1.5ps)으로 부하가 최대로 걸릴 때 최대 2.2kW(3ps)까지 높일 수 있습니다. 이는 필요할 때 필요한 곳에 동력이 공급되어 제아무리 어려운 깎기 또는 수직깎기(verticutting) 작업에서도 비할 데 없는 성능을 발휘한다는 의미입니다.

저장된 에너지

예초 경로 시작 부분의 깎은 자국을 없애고, 좀 더 안전한 운전을 위해 커팅 유닛을 풀 때 릴이 회전하지 않도록 제동력을 제공합니다

리프트 인 턴(Lift-In-Turn) 커팅 유닛

서스펜션 시스템은 방향 전환 시 커팅 유닛 안쪽으로 약간 들어 올려지도록 설계되어 일정한 높이로 커팅할 수 있으며 "3중 모어 링(triplex ring)" 현상을 줄여 경기성과 잔디 건강을 향상시킵니다.

전용 개폐식(Lift-Gate) 발판

중앙 커팅 유닛에 쉽게 접근할 수 있어 일상적인 관리와 수리가 용이하고 조정하기도 간편하며 커팅 유닛을 정비하기 위해 트랙션 유닛을 리프트에 올릴 필요가 없어 시간과 비용이 절약되고 낭패를 보지 않아도 됩니다.

뛰어난 클리핑 캡처

재 설계된 클리핑 캡처 시스템은 바스켓과 릴 사이에 일정한 간격을 유지하여 거의 모든 잔디 클리핑을 유지하여보다 깨끗하고 건강한 커팅을합니다. 또한 배출 쉴드는 바스켓 내부의 클리핑을 강제하고 "블로우 바이"를 최소화합니다.

도구가 필요 없이 빠르게 교체 가능한 커팅 유닛

작업자 한 명이 3.2mm 높이로 그린을 예초하다가 몇 분 만에 19mm 높이로 페어웨이를 예초할 수 있습니다. 커팅 유닛은 도구 없이 빠르게 교체할 수 있으며 교체하기도 매우 쉽습니다.

풍선형 타이어

타이어는 눈에 보이는 타이어 트랙을 생성 할 수있는 측벽 하중을 제거하기 위해 전체 단면 (하중 풋 프린트 영역)에 균일 한 하중을 전달하도록 재 설계되었습니다.