Reelmaster 5410/5510/5610
– 입증된 신뢰성 및 성능 – 오랜 시간 테스트를 거친 플랫폼은 매우 뛰어난 내구성, 고성능및 다기능성을 갖추고 있습니다.
– 보강된 등판력 및 등판 안정성 - CrossTrax™ 상시 사륜구동 시스템은 Toro의 특허를 취득한 Series/Parallel™ 설계를 바탕으로 합니다.
앞 타이어 중 하나가 미끄러지기 시작하면 동력이 반대쪽 뒷바퀴로 전달되어 트랙션을 최적 상태로 유지합니다.
– 정밀한 모니터링과 제어 기능 – 온보드 InfoCenter를 이용하면 설정 내용을 검토하고 변경할 수 있습니다.
또한 정비 주기, 진단 및 고장에 대한 필수 정보도 알려 줍니다. Toro의 예초 속도 제한기는 작업자에 관계 없이 일관성 있는 결과를 산출하는 간단한 기계 설계입니다.
– 최고 수준의 작업자 편의성 – 틸트 스티어링 휠을 갖추고 있으며 체구에 관계 없이 작업자가 쉽게 접근할 수 있는 발판이 디럭스 서스펜션 시트까지 연결되어 있고, 라디에이터를 엔진룸 후방으로 옮겨 방출되는 열과 소음이 작업자로부터 멀어지게 하도록 고안한 이 페어웨이 모어는 편안하게 하루 종일 작업할 수 있도록 설계되어 있습니다.
- Toro의 DPA(Dual Precision Adjustment) 커팅 유닛 기술과 최신형 EdgeSeries™ 릴은 서로 결합되어 일관성 있고 질 높은 커팅을 하고 예초 후 외관이 뛰어나며, 날 유지력이 향상되어 유지관리 작업이 줄어듭니다.
– 22인치 (56 cm) wide,8 블레이드 & 11 블레이드 커팅유닛, 5” (12.7 cm) diameter.
구성 옵션:
Reelmaster 5410-D 디젤 구동(127mm 커팅 릴 포함) - Kubota 35.5hp (27.5kW) 4기통 수랭식 디젤 엔진.
Reelmaster 5510-D 디젤 구동(178mm 커팅 릴 포함) - Kubota 35.5hp (27.5kW) 4기통 수랭식 디젤 엔진.
Reelmaster 5610-D 디젤 구동(178mm 커팅 릴 포함) - Kubota 44.2hp (32.4kW) 4기통 수랭식 디젤 엔진.